Это не покупка. Это охота. Наша цель — не просто пригнать машину, а найти и спасти тот самый единственный экземпляр с характером, достойный нашего гаража. Процесс, который занимает 4-5 месяцев и в котором задействовано 10-15 человек — от скаута в Японии до мастера в Москве.
Этап 1: Скаутинг на десятках аукционов
Наши агенты ежедневно мониторят более 30 японских аукционных площадок. Мы ищем не «просто машину», а нужную историю: редкую комплектацию Robe, идеальную базу под подготовку или автомобиль с забытым потенциалом. Каждый лот изучается по сотням фотографий и строгому отчету (auction sheet), где каждая царапина имеет свой код. Решение о ставке принимается здесь, в гараже, на основе опыта и чутья.
Этап 2: Выкуп, документы и путь через океан
Победа на аукционе — только начало. Далее — череда проверок, оформления японского экспортного сертификата (Title) и погрузки в контейнер. Автомобиль отправляется в морское путешествие до Владивостока, которое длится несколько недель. Это период самого плотного документооборота и контроля логистической цепочки.
Этап 3: «Растаможка» и трансконтинентальный пробег
Во Владивостоке автомобиль проходит таможенное оформление — ответственный и регламентированный процесс, который нельзя ускорить. После этого начинается его железнодорожный пробег через всю страну в Москву. На этом этапе мы ежедневно отслеживаем местоположение контейнера.
Этап 4: Финишная прямая в гараже
И только когда автомобиль прибывает в наш гараж, главная работа вступает в свою решающую фазу — гаражная подготовка. Весь путь, от японского порта до московского гаража, занимает в среднем 4-5 месяцев.
Итог: почему это того стоит
В этом длительном процессе вовлечены десятки специалистов: от аукционных скаутов и логистов до таможенных брокеров и наших мастеров. Мы берем на себя всю эту сложность, чтобы вы получили не просто «пригнанную из Японии машину», а легальный, проверенный и идеально подготовленный автомобиль с полной историей. Каждый кей-кар в нашем гараже — это финиш долгой и точной охоты.